成都包車到拉薩最低花費是多少你知道嘛，就讓小夏來幫你算一算，成都到拉薩，10天行程，包車人均總費用如下：單人21000，兩人12000，三人9000，四人7500。

單項包車總費用：一臺在17000-25000之間，具體要看線路和車型了，包一臺勞斯萊斯和一輛拖拉機的費用肯定不同，我們算18000；

總住宿費：平均每人在1000-2000左右，當然這也要看住宿環境，睡高檔酒店和睡網吧的費用不能等同，我們算1500（同性拼房）；

總伙食費：1000左右。歡迎大家提出質疑，僅供參考。

門票：500左右。那些到了稻城亞丁，都只在門外用望遠鏡探視的大神：請為此價格震驚一分鐘。

人均花費公式如下：包車費用÷人數+3000。

成都包車到拉薩具體費用

1、成都包車：具體費用為每天1200-1800，一般像獵豹這類十幾萬的車，1200-1500左右一天。像豐田普拉多這類四五十萬的車型在1700-1900。

計算總費用的時候，就像出租車遠途的返空費一樣，包車公司可不是按10天來算的，而是還要計算從拉薩回成都4天的返空費，天數一共是14天，總計17000-27000。

包車費用包含了一路上關于車的開銷，就像叫一輛出租車去拉薩一樣。

2、住宿：川藏線上的住宿價格，每晚100-800不等，普通酒店在300-500一晚。5-11月會貴一些，稻城亞丁內部景區在十一期間的民宿高達2500一晚。我們算每晚同性拼房，住300的房間，一人150一晚，10日就是1500。

3、伙食：藏區物資匱乏，很多食品都是由內地運往，因此物價比內地貴。內地一碗8元的小面，在川藏線值15元。假定每頓餐費30，一天下來的費用則為100，10日就是1000。

4、門票：川藏線沿途2000公里全是美景，大多免費，有名的景點去參觀幾個就好。稻城亞丁門票350（門票150+觀光車120+電瓶車80），金沙江大拐彎套票150，米堆冰川50，500左右差不多了。

總的來看，包車總費用為18000，單人住宿1500、伙食1000、門票500。

如果4人出行，包一輛十幾萬的SUV，每人花費7500；

如果6-10人出行，包一輛11座瑞風商務（包車一個價格），6人大概人均6000，8人則人均5300。

實際上，真正在成都租車公司、旅行社包車的時候肯定不是這個價錢。但也貴不了多少，一般會有15%-25%的正常價格波動范圍之內。好一點的租車公司還會贈送保險、住宿、特色餐及氧氣瓶等服務。

只要不離譜，總是可以接受的，因為租車公司和旅行社要承擔并兼顧安全問題。作為游客，享用了公司的便捷服務，也應該給旅行社或戶外團隊一些利潤空間。

所謂術業有專攻，有一個專業跑川藏線的司機、一個專業為游客規劃行程線路的團隊，對游客的行程來說，更加安全便利。

在選擇租車公司營運車輛的時候，請切記以下一點：一定要選擇具有正規營運手續的車輛。雖然價格會比非正規營運車輛貴，但出了問題有保障。

另外，關于川藏線路況安全問題，最重要的不是車，而是車速，開車一定要慢。縱觀川藏線上的交通事故，往往價值高的車子容易出事，很少見到拖拉機出事。為什么呢？

好車覺得自己的車子好，一路狂奔，結果就追上了不幸的步伐。不要讓心存僥幸淪為一種惡習，路況安全和車型無關，而是由司機的態度所決定。

希望各位不要認為我在這里危言聳聽，小心駛得萬年船，成都包車到拉薩最低花費是多少大家也通過以上內容大概了解了，請各位旅客做好充足行程規劃，再踏上川藏旅途。最具誘惑力的美麗旅途，總是潛藏著最致命的危險。玫瑰，總是帶刺的。